¿Te has preguntado alguna vez si una pickup puede transformarse en una auténtica camper para vivir y viajar? Durante años he vivido en una furgoneta camper recorriendo España, pero este verano decidí probar algo diferente: la Ford Ranger PHEV. En este post te cuento mi experiencia real tras dos meses usándola, las mejores opciones para camperizar una pickup, y por qué esta alternativa puede ser mucho más versátil de lo que imaginas.
👉 Al final del artículo te dejo el vídeo completo con todos los detalles de mi Ford Ranger y el proceso de elección. ¡No te lo pierdas!
¿Por qué una pickup como vehículo camper?
El mundo del camper está cambiando. Si antes lo habitual era elegir entre furgoneta o autocaravana, cada vez más viajeros se lanzan a camperizar pickups por su versatilidad, capacidades off-road y menor coste inicial.
Una pickup puede ser:
- Tu coche de diario.
- Tu vehículo de trabajo o transporte.
- Tu camper de escapadas o incluso de larga estancia.
Y lo mejor de todo: si eliges bien la configuración, puedes tenerlo todo sin necesidad de homologaciones complejas.
¿Qué es exactamente una “pickup camper”?
El término pickup camper se refiere a una pickup a la que se le ha instalado algún tipo de sistema habitable: desde una simple tienda de techo, hasta una célula vivienda completa. La clave está en adaptar el espacio de carga trasero (la bañera) y combinarlo con soluciones que maximicen la habitabilidad sin perder funcionalidad.
Mi elección: la Ford Ranger PHEV
Tras años viajando en camper, necesitaba un cambio: algo más versátil, que pudiera usar tanto para moverme por mi nueva base fija en Cantabria como para escapadas por España. Elegí la Ford Ranger Plug-in Hybrid (PHEV), y aquí van algunos datos técnicos que seguro te interesan:
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor gasolina | 2.3 Ecoboost |
| Motor eléctrico | 75 kW |
| Batería | 11,8 kWh |
| Consumo sin recarga | 8,5 L/100 km |
| Consumo con batería cargada | 6,5–7 L/100 km |
| Tracción | 4×4 conectable |
Además de su conducción silenciosa y cómoda, me está permitiendo transportar todo tipo de materiales para mis proyectos, y es ideal para combinar trabajo, escapadas y vida camper.
Opciones reales para camperizar una pickup
Vamos a lo que más te interesa: ¿cómo convertir una pickup en una verdadera camper? Estas son las 4 grandes opciones, con sus pros, contras y para quién son ideales.
1. Tienda de techo + cajoneras
La opción más simple y económica.
Consiste en montar una tienda plegable sobre la caja y organizar el interior con cajoneras para cocina o almacenaje.
Ventajas:
- Muy ligera y económica.
- Fácil de montar/desmontar.
- Perfecta para escapadas cortas o rutas off-road.
Inconvenientes:
- Habitabilidad limitada.
- Poca protección frente al clima.
- Requiere montar cama cada día.
Ideal para: escapadas de fin de semana y viajeros minimalistas.
2. Canopy o cerramiento rígido
Un paso más: cerramos la caja con un canopy (estructura rígida) y añadimos módulos de almacenamiento, ventilación y luz.
Ventajas:
- Mayor seguridad y aislamiento.
- Modular y personalizable.
- Compatible con uso diario.
Inconvenientes:
- Altura limitada para habitar.
- Aislamiento térmico básico.
Ideal para: quien quiere usar su pickup a diario y escaparse con comodidad ocasionalmente.
3. Célula fija al chasis
Aquí ya hablamos de palabras mayores. Se desmonta la caja y se instala una célula fija al chasis, lo que permite paso a cabina, mejor distribución y habitabilidad total.
Ventajas:
- Camper 4×4 completa.
- Espacio optimizado.
- Aislada y robusta.
Inconvenientes:
- Requiere homologación.
- Pierdes versatilidad (ya no es pickup).
- Coste y tiempo de instalación altos.
Ideal para: viajes largos, vida nómada en ruta y expediciones extremas.
4. Célula desmontable (opción quita y pon)
La opción que he elegido yo. Una célula que se monta dentro de la caja, anclada con cinchas. Se considera carga, no necesita homologación, y puedes desmontarla cuando quieras.
Ventajas:
- Máxima versatilidad: pickup entre semana, camper el resto del tiempo.
- No requiere homologación (si está bien montada).
- Muy habitable con diseño a medida.
Inconvenientes:
- Más pesada si es rígida.
- Centro de gravedad elevado.
- Requiere espacio y sistema para subir/bajar.
Ideal para: quien busca equilibrio entre comodidad, legalidad y flexibilidad.
Comparativa visual de opciones de camperización
| Opción | Precio aprox. | Necesita homologación | Ideal para… | Habitabilidad | Off-road |
|---|---|---|---|---|---|
| Tienda de techo | €–€€ | No | Escapadas, viajes ligeros | Baja | Alta |
| Canopy cerrado | €€–€€€ | No | Viajes medios, uso diario | Media | Alta |
| Célula fija al chasis | €€€€–€€€€€ | Sí | Vivir en ruta, expediciones | Alta | Media |
| Célula desmontable | €€€–€€€€ | No (si cumple normas) | Todo uso, comodidad | Alta | Media |
¿Qué materiales usar para construir una célula camper?
La elección del material es clave para seguridad, peso y durabilidad. Aquí te dejo una tabla rápida:
| Material | Pros | Contras |
|---|---|---|
| Aluminio | Ligero, resistente | Requiere soldadura técnica |
| Acero | Barato, fácil de trabajar | Pesado, afecta consumo |
| Madera | Cálida, barata | Afectada por humedad/peso |
| Fibra | Buen aislamiento y rigidez | Necesita moldes y precisión |
Mi elección: optar por un profesional que trabaje con fibra o aluminio, según tu presupuesto y necesidades. Aquí no vale improvisar: recuerda que vas a circular por carretera con esto encima.
¿Cuál es la mejor pickup para camperizar?
En mi caso he optado por la Ford Ranger PHEV, pero en el mercado español destacan estas opciones:
| Modelo | Motivo para elegirla |
|---|---|
| Toyota Hilux | Fiabilidad legendaria, repuestos globales |
| Ford Ranger | Cómoda, moderna, buena motorización |
| Nissan Navara | Buena relación calidad/precio |
| Mitsubishi L200 | Robusta y compacta |
Consejo: elige el tipo de cabina según tus necesidades:
- Cabina simple: mayor caja, menos confort.
- Cabina extra: equilibrio entre caja y espacio.
- Cabina doble: ideal para familias o con mascotas.
¿Es posible vivir en una pickup camper?
Mi conclusión, después de probar la Ford Ranger como base para camperizar, es clara:
Sí, una pickup puede ser una gran camper. Solo necesitas elegir la opción de camperización adecuada a tu estilo de vida.
Y si quieres verlo con tus propios ojos, te dejo aquí el vídeo completo donde te enseño cómo lo estoy haciendo y qué decisiones he tomado paso a paso.
¿Te gustaría ver el proceso completo de camperización?
Estoy convirtiendo mi pickup con una célula desmontable que será mi casa rodante para viajes largos. Si te interesa ver cómo lo hago, deja un comentario en el vídeo o escríbeme en redes. Si hay interés… ¡arrancamos una serie exclusiva sobre el proyecto!
